安徽最新疫情快报/安徽最新疫情情况今日

12月国内乘用车销量快报:各细分市场环比大增

〖壹〗、易车讯据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，12月份国内狭义乘用车市场零售销量达219万辆，同比增长0%，环比增长34%；1-12月份累计销量2053万辆，同比增长9%。

〖贰〗、在新能源汽车方面，奇瑞汽车销量基数虽然与比亚迪、吉利两家车企相比仍较低，但同比增速更高，2024年销售新能源汽车536万辆，同比增长237%，其中，12月新能源汽车销量26万辆，这是奇瑞汽车单月新能源汽车销量首次突破10万辆。

〖叁〗、易车讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，12月乘用车市场零售达到219万辆，同比增长0%，12月零售较上月增长34%，这也是2008年以来最强的12月环比增速。1-12月乘用车市场零售达到2053万辆，累计同比增长9%。同比净增36万辆。

疫情防控日报告零报告制度是什么意思

全国建立了疫情“日报告、零报告”制度，下发新型冠状病毒核酸检测试剂盒，要求各地加强检测，全力救治患者，及时发布确诊病例及疫情防控信息。专家研判认为，当前新型冠状病毒感染的肺炎疫情仍可防可控。但新型冠状病毒传染来源尚未找到，疫情传播途径尚未完全掌握，病毒变异仍需严密监控。

零报告制度是一种特定的报表管理方式，它的核心原则在于，即使在两次报表提交期间内未发生任何新情况，也需要按照规定的时间间隔提交一份包含零数据的报告。

零报告并不是指没有事情发生，而是强调即使在看似平静的时段，也要通过标准化的报告形式来传达无变化的信息，以维持沟通的连贯性和有效性。

日报告零报告制度就是从初次上报报表到本次上报报表之间的时段内，即使没有出现新情况，也要将报表填上“0”上报的制度。上报报表的时间和时间间隔是上级规定的，目的是为了掌握某时段内的最新情况。

实行零报告制度：检查报告结束后，值班老师将全校情况汇总、筛查，每天报给校长，出现异常情况及时按照要求向上级主管部门报告。

疫情阴云正消散,4月中国车市呈现明显复苏

〖壹〗、尽管全球车市依然笼罩在新冠病毒阴影之下，随着中国的病毒疫情得到进一步控制以及各地纷纷出台措施，中国的汽车市场正在逐步回暖。刚刚过去的4月份，国内汽车及零部件复工复产正在逐步接近或达到正常水平，汽车产业链供应链压力也在进一步缓解。

〖贰〗、月车市强势复苏。中汽协刚刚发布的产销数据显示，4月全国汽车销量达207万辆，同比增长4%，终于给持续21个月的负增长划上了句号。这也是今年走势最强的一个月度。在4月报复性消费的拉动下，今年1-4月我国累计销量（571万辆）同比跌幅，从1-3月的43%进一步缩小至31%。

〖叁〗、业内纷纷预计，后疫情时代，这个5月份或许是2020年最重要的车市节点。中国车市迎来V字形反转 随着湖北以及武汉等重点疫情地区相继解禁，从4月份开始，中国车市就呈现出明显好转的趋势。

〖肆〗、从今年年初疫情爆发后，车市在1~3月就进入至暗时刻，增速分别为-21%、-79%、-40%，不过随着疫情逐渐控制，消费信心不断提升，加之从中央到地方政府出台一系列救市政策后，4月车市（狭义乘用车）环比增长36%，同比仅跌6%，乘用车市场零售达到149万辆，成为今年走势最强的月度。